“红绿灯战术”被破，于北辰为何也遭到卫星定位？台当局欲封禁大陆地图软件，岛内风向发生了怎样的变化？
最近，高德地图这款APP在台湾地区爆火，作为一款导航类APP，其应用场景虽然单一，只能起到“带路”的作用，但是由于其便捷和准确，得到了用户的广泛喜爱。但是这次其在台湾地区爆火，背后却有着更深层次的原因。
第一，被卫星定位，于北辰无处可藏。
这次高德地图在岛内爆火的一个主要诱因，就是在其界面中能够准确地显示红绿灯的倒数秒数。这在经常使用该应用的大陆网友看来，是一个再正常不过的功能。但是在岛内民众看来，却并不是这样。
台湾著名媒体人于北辰曾经在电视节目中描述解放军登陆台湾之后可能遇到的情况，他指出因为大陆的设备无法使用Google导航系统，所以他们在进入城市之后会迷路，因此无法正常地执行任务。甚至提出荒诞的“红绿灯”战术，来证明岛内的地形问题会给登陆的解放军带来麻烦。
虽然于北辰的这些言论颇具一些黑色幽默的味道，但这却代表了一部分岛内民众思想。在他们看来，台湾地区具体的地形以及交通情况对我军来说是“不透明”的，甚至以此聊以自慰，认为自己是安全的。
但是高德地图的爆火却打破了这份脆弱的安全感，有博主尝试着在高德地图中搜索和于北辰相关的信息，居然真的找到了其办公地点。甚至连到那里有几条线路可以选择，每条线路要途经多少个红绿灯都标注得清清楚楚。
在视频发布后，有网友调侃称这下于北辰的“红绿灯战术”已经被破解，解放军不用迷路就可以轻松地找到他了。
第二，便民只是基础，背后暗藏玄机。
一款应用想要爆火，必须能够准确地捕捉到用户的痛点并且提出解决方案。而高德地图
能够在台湾地区快速获得用户认可，根本原因就在于它精准解决了岛内导航软件长期存在的定位不准、更新滞后的痛点，比台湾地区常用的谷歌导航体验好出不少。
比如就有台湾民众对两款软件进行了测试，在导航一家位于建筑二楼的店铺时，谷歌地图只能将用户带到店铺附近，并不能精准地导航到店铺。而高德地图在将用户带到店铺附近之后，还会用虚线表示店铺的具体位置并不在街边，而是在建筑物内部。就是这种体验上的细微差别，让用户更加青睐高德地图。
而且台湾地区素来有“机车之岛”的称号，截至去年9月，岛内登记的摩托车数量已经超过了1467万辆，其人均占有量已经高达63%。而高德地图不但能够精准匹配岛内的机车通行规则，避开禁行路段，规划最适合机车行驶的路线。其红绿灯秒数的显示还能让出行人群更加实时地选择最适合自己的路线，可以说完美适配了岛内民众的出行习惯。这些便民功能，自然让高德快速收获了口碑。
但这些精准服务的背后，其实藏着不少让“台独”分子心惊的细节。比如既然其能够精准地定位于北辰这样媒体人的位置，那么对于那些被“重点照顾”的人士，会不会有更加精准的定位。
在去年东部战区发布的《降妖除魔》系列宣传片中，曾经明显的出现了汉口街一段的街景。要知道这里距离赖清德的办公地点只有不到1公里的距离，是其在非常时刻撤向衡山指挥所的必经之路。如果届时赖清德有什么异动，必然会实时反映在路况上，也就是说岛内的一举一动，对大陆而言都没有任何秘密可言。而且这还只是一款民用级别的应用，可以想象解放军使用的应用必然会更加精准。
第三，民进党当局慌了，岛内风向变了。
高德地图在岛内爆火之后，民进党当局却开始慌了。台内务部门负责人刘世芳在谈到该问题时表示，将会对高德地图进行风险评估，如果对台湾的安全产生所谓重大影响，那么就会对其进行封禁，至少岛内的“公务人员”都不准使用这款应用。
但是岛内的民众已经没有那么好糊弄了。比如就有岛内媒体人指出，看到别人有好的东西，应该虚心学习借鉴，但是现在民进党当局看到大陆有好的东西，第一时间想的却是要禁掉它，这是什么道理。
而且根据相关机构统计的数据显示，在网上的讨论中，有超过60%的网友对民进党当局的限制措施表示不满，认为其不能开发一个更好用的APP，但是却又要禁用高德地图，是名副其实的“鸵鸟心态”。
在网络上支持禁用高德地图的声量只有2.4%，这和当时民进党当局封禁小红书等应用时多少还有一些支持度的情况形成了鲜明的对比。
这其中的道理也十分简单，因为小红书毕竟是一款社交软件，带有一定的传播属性。所以民进党当局在以此大做文章的时候还能够蒙蔽一部分，但是高德地图只是一款导航应用，民进党当局却畏之如虎，显然更加证明了他们心怀鬼胎。
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